Et privat togselskap skaper oppsikt denne 1.mai:
Leon-jernbanevognene, produsert i Pașcani, ble satt i drift 30. april på togruten Bucuresti Băneasa – Navodari - Capu Midia.
Starten av sommersesongen bringer en intens strøm av reisende til kysten, og for å tilby et moderne og trygt alternativ, forvandler Grampet Group LEON-toget til LOFT-toget, og omdefinerer dermed jernbaneopplevelsen ved den rumenske kysten, kunngjorde selskapet i en pressemelding sitert av Mobilitate.eu .
Leon, den første DMU-typen jernbanevogn bygget i Romania på de siste 80 årene, returnerer til sporene under miniferien 1. mai, som et alternativ til tett trafikk på veiene.
Ruten, som drives av et privat selskap, vil ha avgang 30. april fra Bucuresti Baneasa jernbanestasjon og retur 3. mai fra Capu Midia, noe som sikrer en direkte forbindelse mellom hovedstaden og Mamaia Nord Navodari.
Ruten omgår tette byområder og hyppige trafikkorker på sørkysten, og tilbyr en forutsigbar, trygg og smidig reiseopplevelse for Loft-kunder.
Reisetiden er omtrent 3 timer, noe som reduserer tiden brukt på veien betydelig, til nesten halvparten sammenlignet med alternativet med privatbil, under de spesifikke forholdene i en travel helg.
Samtidig tar prosjektet den sekundære jernbanelinjen Dorobanțu – Năvodari – Capu Midia i bruk igjen etter over 30 år, og utnytter dermed et lenge uutnyttet infrastrukturpotensial.
Reaktiveringen av denne ruten gir direkte tilgang til nordkysten og viser at sekundære linjer, med de riktige løsningene, kan bli levedyktige svar på dagens mobilitetsutfordringer.
I tillegg støtter det storbyutviklingsstrategien i Constanța-området, som i årevis har lett etter kollektivtransportløsninger til områdene på nord for Constanta.
