Det rumenske skipsverftet Damen Mangalia - offisielt Damen Shipyards Mangalia –har vært i store økonomiske problemer etter at det i 2023–2024 ble konflikt mellom den nederlandske partneren Damen Shipyards Group og den rumenske staten. Krangelen var om hvordan man skulle lede verftet – basert på nye regler for selskaps-styring i EU som gjorde det vanskelig å fortsette kontrakten slik den var inngått.
Som følge av disse uenighetene trakk Damen seg ut, og verftet ble satt under insolvens og konkursbehandling i 2024.
Flere hundre ansatte har vært teknisk arbeidsledige eller har mistet jobben i denne perioden. Og lønnssituasjonen har vært vanskelig for mange av de fortsatt ansatte arbeiderne.
Etter insolvensprosessen – som på mange måter har vært en slags driftspause - har verftet begynt gradvis å gjenoppta aktivitet, spesielt innen skipreparasjoner. Flere prosjekter er planlagt, og ledelsen rapporterer at ca. 800 ansatte er tilbake i arbeid for ulike reparasjonsoppdrag.
De rumenske myndighetene har i hele perioden siden 2024 søkt nye deleiere og samarbeidspartnere for å redde verftet. To store selskaper har vært interessert uten at noe er endelig avgjort:
- Mediterranean Shipping Company (MSC) – dette verdensomspennende rederiet har uttrykt interesse for å ta helt over drift og forvaltning av verftet og utvikle det for bygging og reparasjon av skip. De har også forhåndsbetalt for reparasjonsarbeid som gjøres av verftet nå for å bidra til likviditet.
- Desan (Tyrkia) – er et annet skipsverft som har vært i forhandlinger med rumenske myndigheter om å lease eller overta – men da kun deler av verftet og arbeidsstyrken.
Verftet sliter med stor gjeld, og dette gjør en restrukturering eller salg mer komplisert. Det har også vært politiske og juridiske konflikter der den rumenske staten har anklaget Damen for å ha økt gjelden kunstig, noe Damen bestrider.
Men I de siste ukene har en ny mulig partner skapt et konkret grunnlag for en reorganisering. Det tyske forsvars- og industriselskapet Rheinmetall har vist seriøs interesse for å overta verftet etter Damen, - og dette som en del av sin internasjonale ekspansjon. Her kan militære ordre bli en viktig del av produksjonen finansiert gjennom SAFE / “European Security Action for Europe”.
- Det ventes en endelig avgjørelse om kort tid.
Damen Shipyards Mangalia er det største verftet i Romania og et av de største verftene i Europa.
Med tanke på størrelsen, som sikrer en nominell produksjonskapasitet på omtrent 3,5 millioner timer per år (3 millioner timer for nybygging og 500 000 timer for reparasjoner), konkurrerer Damen Shipyards Mangalia ikke bare med de relevante verftene i Europa og Tyrkia, men også med de på det asiatiske markedet.
Om dette på rumensk: https://www.profit.ro/povesti-
